スペーシアカスタムのサイドブレーキ・ブレーキホールドの使い方

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スペーシアカスタムのサイドブレーキはどこにある？

まずは、自分の車のパーキングブレーキがどの方式かを押さえておきましょう。世代で方式が違うんです。

先代までは、運転席の足元左にあるペダルを踏んでかける方式が中心でした。現行型ではこのペダルがなくなり、スイッチ操作に変わっています。

ここが標準スペーシアとの大きな違いです。標準スペーシアでは、これらはHYBRID Xのメーカーオプションでしか選べません。

『カスタムにしたのはこれが理由』という方もいるくらいですよね。装備の違いはスペーシアカスタムの安全装備｜できること・できないことでも比べています。

電動パーキングブレーキのかけ方・外し方

電動パーキングブレーキのスイッチは、シフトレバーの近くにあります。「P」の文字が付いたスイッチが目印です。

かけた時と外した時に、車の後ろから小さなモーター音がします。『壊れた？』と驚く方もいますが、これは作動している音なんです。

条件がそろっていれば、アクセルを踏むと自動で外れる仕組みもあります。シートベルトを締めていることやドアが閉まっていることなどが条件になるので、細かい条件は取扱説明書で確かめてみてください。

例えばこんな場面で迷います

「坂道で止めた時、手でかけるより楽だね」<br>「そうそう。スイッチを引くだけだから、力もいらないよ」

レバー式や足踏み式では、しっかりかけたつもりでも甘いことがありました。電動式は決まった力でかかるので、かけ忘れや甘さを心配しにくいのがいいところです。

ブレーキホールド（ホールド機能）の使い方

ブレーキホールドは、信号待ちなどで止まった時にブレーキペダルから足を離しても止まったままでいてくれる機能です。長い渋滞で、足がかなり楽になりますよ。

スイッチを押すとメーターに表示が出て、止まってホールド中になると別の表示に変わります。表示の色やマークは取扱説明書の表示灯のページで確かめておきましょう。

『毎回スイッチを押すのが面倒』という声もよく聞きます。エンジンを切ると設定が戻る作りの車が多いので、自分の車ではどうなるか一度試してみてください。

車庫入れのように、ゆっくり少しずつ動かしたい場面では、ホールドが邪魔に感じる方もいます。そういう時はスイッチを押して切っておけば大丈夫です。

サイドブレーキが自動でかかる・外れるのはどんな時？

『サイドブレーキが勝手にかかった』と驚いた経験はありませんか。実は電動パーキングブレーキには、条件がそろうと自動でかかる働きがあるんです。

例えば、ブレーキホールドで止まっている間に一定時間がたった時や、エンジンを切った時などに、自動でパーキングブレーキに切り替わることがあります。

どの条件で何が起きるかは、年式や設定で細かく違います。気になる動きがあった時は、取扱説明書の電動パーキングブレーキのページを開いてみてください。

ACCで前の車に続いて止まった時も、ホールドの考え方が関わってきます。現行型のACCは全車速追従で、停止保持まで対応しているんです（スズキ公式）。

高速道路の渋滞では、ACCで止まってそのまま待ち、前が動いたらスイッチ操作やアクセルで再発進する流れになります。止まっている時間が長くなると、パーキングブレーキに切り替わる場合がある点も覚えておきましょう。

『ACCとホールド、どっちが働いているの？』と分からなくなることもありますよね。そういう時はメーターの表示を見れば、今どの機能が車を止めているかが分かります。

うまく動かない時・警告灯が点いた時

ホールドのスイッチを押しても表示が出ない時は、まず条件を見直してみましょう。故障よりも、条件が足りていないことの方が多いんです。

アイドリングストップと組み合わさると、動きがややこしく感じることもあります。止まった時の動き方はアイドリングストップの解除方法と点滅の意味も合わせて見ておくと分かりやすいです。

修理が必要になった時の費用の考え方は、スペーシアカスタムの故障しやすい箇所と修理費の目安にまとめています。

洗車機・バッテリー上がり・冬の注意点

電動パーキングブレーキならではの注意点もあります。普段は気にしなくていいのですが、特定の場面では知っておくと安心です。

まずは洗車機です。車を押して動かすタイプの洗車機では、パーキングブレーキやホールドが働いたままだと困ることがあります。

ガソリンスタンドの洗車機は機種ごとに入り方の案内が違います。係の方に「電動パーキングブレーキの車です」と伝えておくと、手順を教えてもらえることもありますよ。

次に、バッテリー上がりです。電動式はモーターで動くので、バッテリーが上がるとスイッチで外せなくなることがあるんです。

『出先で外れなくなったらどうしよう』と不安になりますよね。そういう時は無理に動かさず、ロードサービスや販売店に相談しましょう。

日頃の備えはバッテリー上がりと交換の目安で見ておくと安心です。

冬の寒い地域では、濡れたまま長く止めておくとブレーキが固まることがあると言われます。雪国の方は、販売店や取扱説明書で冬場の使い方を確かめておいてください。

足踏み式から乗り換えた時に戸惑うこと

2代目以前のスペーシア カスタムから乗り換えると、最初の1週間ほどは手や足が迷いますよね。『つい左足でペダルを探してしまう』という話もよく聞きます。

足踏み式と電動式の違いを並べると、どこで戸惑いやすいかが見えてきます。

特に多いのが、ブレーキを踏まずにスイッチを押して『外れない』と焦る場面です。外す時はブレーキを踏む、と一度体で覚えてしまえば大丈夫です。

家族で1台を共有している場合は、運転する人全員に操作を伝えておきましょう。例えばこんなやり取りになりがちです。

「サイドブレーキ外れないんだけど」<br>「ブレーキ踏みながらスイッチを押してみて」

ホールドの便利さに慣れると、足踏み式の車に乗った時にかけ忘れやすくなるという声もあります。ほかの車にも乗る方は、降りる前にパーキングブレーキを確かめる習慣を残しておくと安心ですね。

よくある質問

まとめ

これから買い替えを考えている方は、スペーシアカスタムの値引き相場と限界額も参考にしてみてください。

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