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スペーシア カスタムの後席に座ると、座面の先がせり上がって足をのせられるのに驚きますよね。『これどうやって使うの?』『テーブルが戻せなくなった』と調べている方も多いはずです。
結論から言うと、オットマンになるマルチユースフラップ、パーソナルテーブル、スリムサーキュレーターの3つは、XS・XSターボだけの装備です。この記事では、それぞれの使い方と戻し方、GSを選ぶ時に知っておきたいことを順番に見ていきます。
スペーシアカスタムのオットマンはどのグレードに付いている?

現行スペーシア カスタム(3代目・2023年11月発売)では、マルチユースフラップ・パーソナルテーブル・スリムサーキュレーター・後席USBがHYBRID XSとHYBRID XSターボに付きます。HYBRID GSには付きません。
まずは後席まわりの装備をグレードで並べてみます(スズキ公式・現行3代目)。
| 後席まわりの装備 | HYBRID GS | HYBRID XS | HYBRID XSターボ |
|---|---|---|---|
| マルチユースフラップ(オットマン) | なし | あり | あり |
| パーソナルテーブル | なし | あり | あり |
| スリムサーキュレーター | なし | あり | あり |
| 後席USB | なし | あり | あり |
| パワースライドドア | 左側のみ | 両側 | 両側 |
| 2WDの価格 | 1,801,800円 | 1,995,400円 | 2,073,500円 |
(価格は2026年5月現在のメーカー希望小売価格・消費税込)
GSとXSの差は193,600円です。後席に人を乗せることが多いご家庭なら、この差の中身が効いてきます。
『後ろにはあまり人を乗せないし…』という方は、GSでも困らないかもしれません。どちらが合うかはGSとXSの違い|19万円差で何が付くかで詳しく比べています。
マルチユースフラップの3つのモードと使い方
マルチユースフラップは、後席の座面の前側にある可動式の板です。角度を変えると、3通りの使い方ができるんです。
| モード | フラップの形 | こんな時に |
|---|---|---|
| レッグサポートモード | 前に引き出して座面を長くする | 膝の裏を支えて楽に座りたい |
| オットマンモード | 少し上向きに起こしてふくらはぎを支える | 足を伸ばして休みたい |
| 荷物ストッパーモード | 座面の先を真上に立てる | 後席に置いた荷物の落下を防ぎたい |

一番人気はやっぱりオットマンモードです。長距離ドライブで後席の家族が足を伸ばせるので、休憩中の車内でもくつろげます。
例えばこんな場面です。
「足を上げられるから、高速の渋滞でも疲れにくいね」<br>「靴を脱いでのせると、ちょっとしたリクライニングシートみたいだよ」
- 後席に座り、座面の前側にあるフラップの位置を確かめる
- フラップを手前に引き出す(レッグサポートの状態)
- さらに上向きに起こして、ふくらはぎが当たる角度にする
- 使い終わったら、逆の順で元の位置に戻す
操作のレバーや押す場所は取扱説明書で確かめてみてください。無理に力をかけると、動きが渋くなる原因になります。
荷物ストッパーモードも地味に便利なんです。買い物袋を後席に置いた時、ブレーキで前に落ちるのを防いでくれます。
走行中にオットマンで足を伸ばす時も、シートベルトは正しく締めておきましょう。フラップに立ったり、重い物をのせたりするのも控えてください。
休憩や車中泊でも使える?
オットマンモードは、休憩の時にも便利です。サービスエリアで少し仮眠を取る時、足を伸ばせるだけで疲れの残り方が違うという声もあります。
ただ、フラップは後席に座った状態で足を支えるための装備です。横になって寝るためのベッドにはなりません。
本格的に車中泊をしたい方は、シートを倒してフラットにする方法を考えることになります。手順とマットの選び方はスペーシアカスタムで車中泊|フラットにする手順とマットで見ています。
お手入れで気をつけたいこと
フラップは靴のまま足をのせることも多いので、汚れやすい場所です。
表面の汚れは、乾いた布や固く絞った布で拭き取るのが基本です。強い洗剤を使う前に、目立たないところで試してみてください。
隙間に砂やお菓子のくずが入ると、動きが渋くなる原因になります。掃除機で時々吸っておくと、スムーズに動く状態を保ちやすくなります。
パーソナルテーブルの使い方と戻し方
パーソナルテーブルは、前席の背もたれの裏にある折りたたみ式のテーブルです。後席の人がスマホを置いたり、飲み物を置いたりできます。
スマホやタブレットを立てかけやすいストッパーが3か所あり、ドリンクホルダーは紙パックや取っ手付きのマグも入れやすい形になっています。
『テーブルが戻らない』『戻し方が分からない』という声はけっこう多いんです。
- テーブルの上に置いた物をすべて下ろす
- ドリンクホルダーに入れた物も取り出しておく
- テーブルを背もたれ側へ持ち上げるように折りたたむ
- 「カチッ」と固定されたか、軽く引いて確かめる
戻らない時は、物が挟まっていないか、ドリンクホルダー部分が出たままになっていないかを見てみてください。それでも固い時は、取扱説明書の手順どおりか確かめるのが確実です。
- 走行中は熱い飲み物をテーブルに置きっぱなしにしない
- 前席を後ろに下げると、後席側のテーブルが近くなることを家族に伝えておく
- 子どもがテーブルにぶら下がらないように声をかける
- 降りる前にテーブルを戻しておく
チャイルドシートを付けている場合は、テーブルとの距離も気になりますよね。シートの付け方はシートアレンジとチャイルドシートで見ています。
スリムサーキュレーターで後席は涼しくなる?
スリムサーキュレーターは、天井に付いた薄型の送風機です。前のエアコンから出た空気を、後席の方へ回してくれます。
スーパーハイトワゴンは天井が高く、室内が広いんです。そのぶん、夏は後席まで冷えるのに時間がかかることも。
「前は涼しいのに、後ろはまだ暑いって子どもが言うんだよね」<br>「サーキュレーターを回すと、空気が回って早く涼しくなるよ」
こうした悩みに応えるのがサーキュレーターの役目です。冬は暖房の空気を回すのにも使えます。
| 季節 | 使い方の例 |
|---|---|
| 夏 | エアコンと一緒に回して、後席まで冷気を届ける |
| 冬 | 足元にたまりがちな暖気を循環させる |
| 雨の日 | エアコンの空気を回して、室内のこもりを減らす |
ただ、サーキュレーターはあくまで空気を回す装置で、冷やす力そのものはエアコン次第です。エアコンの効きが気になる時はエアコンが効かない・臭いときの原因も確かめてみてください。
後席USBも地味に便利
XS・XSターボには後席用のUSBも付いています。後席の人がスマホを充電しながら使えるので、テーブルと組み合わせると動画を見る時にも助かります。
「充電しながらテーブルに立てられるから、長いドライブでも電池の心配がないね」
こうした使い方ができるのは、後席装備がそろったXS系ならではです。
USBの差し込み口の形や数は、使うケーブルに関わってきます。手持ちのケーブルが合うか、納車の時に確かめておくと慌てずに済みますよ。
ケーブルがテーブルやフラップに挟まると、断線の原因になります。使わない時はまとめておくのがおすすめです。
チャイルドシートと一緒に使う時は?
小さな子どもを乗せるご家庭では、後席にチャイルドシートを付けることも多いですよね。
チャイルドシートを付けた席では、フラップを使う場面は少なくなります。フラップを出したままだと、シートの取り付けのじゃまになることもあるので、元の位置に戻してから付けてみてください。
一方で、もう1つの後席に大人が座るなら、そちら側だけオットマンにする使い方もできます。左右の席でそれぞれ使えるので、家族の組み合わせに合わせて使い分けられるんです。
テーブルは子どもの手が届きやすい位置にあります。飲み物をこぼしやすい年ごろなら、ふた付きのマグを使うと安心です。
肘置きや足置きが欲しい時はどうする?
後席まわりで『肘置きが欲しい』『フットレストが欲しい』という声もよく聞きます。
足まわりは、XS系ならマルチユースフラップがフットレスト代わりになります。GSの場合は、足を支える装備がないので、社外品を検討する方もいます。
- 車に合わせて作られていて違和感がない
- 使わない時は元の座面に戻せる
- 売る時も装備として説明しやすい
- 車種に合わない形だとぐらつくことがある
- 置き場所で乗り降りのじゃまになることがある
- 固定の仕方によっては内装に跡が残る
肘置きは、座る位置や車の年式でほしい形が変わります。社外のアームレストを買う前に、自分の車にどんな肘置きがあるか、取扱説明書や実車で確かめておくと無駄な買い物を減らせます。
後席そのものの広さや座り心地は後部座席の広さと座り心地にまとめました。
GSを選ぶ時の考え方と、ほかのXS専用装備
ここまで読んで『XSの方がいいかも』と感じた方もいますよね。ただ、後席に人をあまり乗せないなら、GSで十分という考え方もあります。
| こんな人は | 合いやすいグレード |
|---|---|
| 後席に家族や親をよく乗せる | XS・XSターボ |
| 子どもの送り迎えで両側から乗り降りする | XS・XSターボ(両側パワースライドドア) |
| ほぼ1人か2人で乗る | GSでも困りにくい |
| 車両価格をおさえたい | GS |
XS・XSターボには、ほかにもGSにない装備があります。運転席のヘッドアップディスプレイもその1つです。見え方と設定はヘッドアップディスプレイの見え方と設定で見ています。
後席で動画を見たいという相談もよくあります。走行中の表示の決まりと注意点は走行中テレビ・YouTubeとテレビキャンセラーの注意点にまとめました。
内装全体の質感の差はスペーシアカスタムの内装を解説で比べています。これから見積もりを取る方は、値引き相場と交渉の順番も合わせて確かめておくと安心です。
- スズキ スペーシア カスタム 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
スペーシア カスタムのGSにオットマンはありますか?
ありません。現行型のマルチユースフラップはXSとXSターボに付く装備で、GSには付きません。
マルチユースフラップのモードはいくつありますか?
レッグサポートモード、オットマンモード、荷物ストッパーモードの3つです。座面の先の角度を変えて切り替えます。
パーソナルテーブルが戻らない時は?
物が挟まっていないか、ドリンクホルダー部分が出たままになっていないかを確かめてみてください。固定されたかは軽く引いて確認できます。
サーキュレーターだけで後席は冷えますか?
サーキュレーターは空気を回す装置で、冷やす力はエアコン次第です。エアコンと一緒に使うと、後席まで冷気が届きやすくなります。
中古の2代目(MK53S)にもオットマンはありますか?
マルチユースフラップは3代目で新しく採用された装備です。2代目を検討する時は、後席の装備を実車で確かめてみてください。
まとめ
- オットマン(マルチユースフラップ)・テーブル・サーキュレーター・後席USBはXS・XSターボ専用
- フラップはレッグサポート・オットマン・荷物ストッパーの3モード
- テーブルは物を下ろしてから折りたたみ、固定されたか軽く引いて確かめる
- サーキュレーターは後席まで空気を回す係で、冷やす力はエアコン次第
- 後席に人をよく乗せるならXS系、1〜2人ならGSでも困りにくい




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