スペーシアカスタムの後部座席は広い？足元・エアコン・倒し方

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スペーシア カスタムの後部座席は広い？

軽自動車の室内は、外寸が決まっているぶん「どこに広さを振るか」で性格が変わります。スペーシア カスタムは、背の高さと前後の長さに振ったタイプなんです。

乗車定員は4名なので、後部座席に座れるのは2人までです。『3人並べて座れる？』という疑問を持つ方もいますが、スペーシア カスタムは後席2人が前提の作りになっています。

後ろの足元と頭上はどれくらい余裕がある？

後部座席に座って最初に感じるのは、頭上の高さです。室内高1,415mmあるので、大人が座っても天井に頭が近いと感じることはまずありません。

足元も広く、前席との間に余裕があります。例えばこんな場面を思い浮かべてみてください。

「足、組めるね」<br>「うん、軽とは思えない。前の席を蹴っちゃう心配もないし」

後部座席はスライドとリクライニングができるので、荷物が多い日は前に出し、人を乗せる日は後ろへ下げるという使い分けができます。スライドの幅や操作レバーの位置は、取扱説明書のシートの項で確かめてみてください。

一方で、横幅は1,345mmです。大人2人が並ぶと肩まわりに少し近さを感じる方もいます。

ここは軽自動車の規格による部分なので、どの車を選んでも大きくは変わりません。

展示車を見る時は、前席ばかり確かめてしまいがちですよね。ただ、家族の満足度を左右するのは後ろの席なので、ここは時間をかけてみてください。

大人と子どもで座り心地はどう違う？

後部座席の感じ方は、誰が座るかでかなり変わります。よく聞かれる場面ごとに、気をつけたい点を表にしてみました。

例えば、親を後ろに乗せて病院へ送る時は、スライドを一番後ろにしておくと足が楽になります。逆に子どもを乗せる日は、前寄りにしておくと運転席から様子が見やすいです。

『後ろの席はずっと同じ位置で使うもの』と思われがちですよね。実は、乗る人に合わせて位置を変えるだけで、同じ車でも座り心地の印象が変わるんです。

長時間のドライブでは、途中で休憩を入れて体を伸ばすのも大切です。XS系なら、停車中にフラップをオットマンにして足を上げると楽になります。

マルチユースフラップで座り心地はどう変わる？

XSとXSターボには、後部座席の座面の先に「マルチユースフラップ」が付いています。この板の角度を変えることで、座り心地がかなり変わるんです。

GSには、このフラップが付きません。『後ろにはそこまで求めていない』という方ならGSで十分ですが、家族を長く乗せるならXS系の方が満足しやすいはずです。

GSとXSの価格差は2WDで193,600円です（2026年5月現在のメーカー希望小売価格・消費税込）。フラップのほかにも後席の装備差がまとまって付くので、差額をどう見るかはスペーシアカスタムの内装をグレード別に解説で比べてみてください。

詳しい操作はスペーシアカスタムのマルチユースフラップ・テーブル・サーキュレーターで紹介しています。

後ろの席は暑くない？エアコンとサーキュレーター

夏になると、『後ろの子どもが暑がる』という悩みはよく聞きますよね。スペーシア カスタムには、後席専用のエアコン吹き出し口はありません。

その代わり、XSとXSターボの天井には「スリムサーキュレーター」が付いています。前席のエアコンの冷たい風を、後部座席まで送る送風機です。

GSで後ろの暑さが気になる場合は、ヘッドレストに付ける後付けの扇風機や、窓のサンシェードで補う方法があります。サンシェードの選び方はサンシェード・カーテン・フロアマットの選び方にまとめています。

ちなみに、XS系は前席にもカラーのヘッドアップディスプレイが付きます。前後の装備がセットで変わるので、グレードは「後ろのため」だけで決めない方が納得しやすいです。表示の見え方はヘッドアップディスプレイの見え方と設定で確かめられます。

後部座席の倒し方とフラットにする手順

大きな荷物を積みたい時は、後部座席を倒して荷室を広げます。スペーシア カスタムの後部座席は左右に分かれているので、片側だけ倒すこともできます。

レバーの位置や、座面の動き方は年式とグレードで違うことがあります。はじめて操作する時は、取扱説明書のシートアレンジの項を見ながらやってみてください。

『車中泊できるくらい平らになる？』という質問もよくあります。

前席と後席を倒してつなげる方法がありますが、段差やすき間は出るので、マットで埋める前提で考えておきましょう。手順はスペーシアカスタムで車中泊で詳しく書いています。

チャイルドシートを付けたままの倒し方や、シートアレンジの組み合わせはスペーシアカスタムのシートアレンジとチャイルドシートにまとめています。

天井に収納はある？頭上のスペースの使い方

室内高があるぶん、『天井のスペースを収納に使えないかな』と考える方も多いはずです。スペーシア カスタムには、標準装備としての天井収納はありません。

天井を収納に使いたい場合は、社外品の天井ネットやルーフバーを使う方法があります。アシストグリップなどに固定して、軽い物を載せるタイプが一般的です。

特にXSとXSターボは、天井の中央にサーキュレーターがあります。ネットで覆ってしまうと、せっかくの送風が後ろに届かなくなるので気をつけましょう。

車内の小物の置き場所をもっと知りたい方は、スペーシアカスタムの収納・コンソール・スマホホルダーもあわせて見てみてください。

後ろの席への乗り降りはしやすい？

後部座席の使いやすさは、乗り降りのしやすさでも決まります。スペーシア カスタムのスライドドアは開口幅600mm、開口高1,250mm、リヤステップの地上高は345mmです（2023年発表時の公式資料）。

ステップが低いので、小さな子どもや年配の方でも足を大きく上げずに乗り込めます。開口の高さもあるので、頭をぶつけにくいのも助かるところです。

ここでもグレード差があります。パワースライドドアは、XSとXSターボが両側、GSは左側だけです。

（出典：スズキ公式 価格・グレード／現行3代目）

駐車場の都合で右側から乗り降りすることが多いなら、両側パワースライドドアは便利です。スライドドアの使い勝手はスライドドアの使い勝手と不具合で詳しく見ています。

グレードが決まったら、次は総額の話です。値引きの考え方はスペーシアカスタムの値引き相場と限界額で確かめてみてください。

よくある質問

まとめ

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