スペーシアカスタムのホイールサイズとインチアップ｜純正と16インチ

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スペーシアカスタムの純正ホイールサイズはグレードで違う

まずは純正のタイヤサイズを並べてみます（スズキ公式諸元・現行3代目）。

実は、GSとXSでは最小回転半径まで違うんです。15インチのタイヤは幅が広いぶん、ハンドルを切れる角度に差が出ます。

『カスタムならみんな15インチじゃないの？』と思っていた方もいますよね。GSは14インチなので、中古で探す時は特に注意してみてください。

グレードごとの装備の差はGSとXSの違い｜19万円差で何が付くかにまとめています。

16インチにインチアップするとどう変わる？

スペーシア カスタムのホイールで一番よく聞かれるのが16インチです。見た目は足元が引き締まって、よりスポーティになります。

ただし、タイヤの外径（直径）を純正とほぼ同じにするのが大前提です。外径が変わると、スピードメーターの表示や車体との隙間に影響するからなんです。

外径はタイヤサイズから計算できます。

（外径はサイズ表記からの計算値。実際のタイヤは銘柄で少し違います）

こう並べると、XS系の純正より少し小さいのが165/45R16、少し大きいのが165/50R16だと分かりますよね。

特に荷重指数は見落としやすいところです。純正は「75」なので、それ以上の数字か、XL（エクストラロード）規格で同等以上のものを選ぶのが安心です。

『乗り心地ってそんなに変わるの？』と気になりますよね。タイヤの厚みが薄くなるので、段差の「コツン」は伝わりやすくなります。家族を後席に乗せることが多い方は、試乗できる機会があれば確かめておきたいところです。

乗り心地そのものについてはスペーシアカスタムの乗り心地と静かさでも触れています。

空気圧とメーターの表示も見ておこう

インチアップしたあとは、タイヤの空気圧も見直しておきたいところです。タイヤの種類が変わると、合う空気圧が変わることがあるんです。

指定の空気圧は運転席のドア付近に貼られたラベルで確かめられます。XL規格のタイヤにした時は、タイヤ店で適した空気圧を聞いておくと安心です。

外径が純正から大きくずれると、スピードメーターの表示と実際の速さに差が出ます。上の表のように、外径の差を数mmから十数mmに収めておくと心配は小さくなります。

スペーシアカスタムに合うホイールの選び方

サイズの目安が分かったら、次はホイールそのものの選び方です。

スズキの軽自動車は4穴・PCD100が一般的ですが、実際に買う時はメーカーの適合表で確かめてみてください。数字を1つ間違えるだけで取り付けできないことがあります。

BBSなど有名ブランドのホイールは付く？

BBSのような鍛造ホイールや、スポーツ系ブランドのホイールも、軽自動車用のサイズがあれば取り付けできます。

軽いホイールは足元の動きが軽くなり、乗り味にも好影響が出やすいと言われます。ただ価格も上がるので、見た目と予算のバランスで選ぶのがいいと思います。

例えばこんな相談はよくあります。

「ブランドのホイールにしたいけど、15インチと16インチどっちがいいかな」<br>「毎日の買い物がメインなら15インチで十分。見た目を優先するなら16インチだね」

純正ホイールはどうしておく？

社外ホイールに替えたら、純正ホイールは保管しておくのがおすすめです。

売る時に純正ホイールがそろっていると、査定で説明しやすくなります。置き場所に困る時は、スタッドレス用として使う手もあります。

スタッドレスはインチダウンすると安くなる？

冬用タイヤを買う時、『インチを下げると安くなるって聞いたけど本当？』と迷いますよね。

結論から言うと、一般的に同じ銘柄なら小さいサイズの方が価格は下がりやすいです。スペーシア カスタムでも、XS系の15インチを14インチに下げる考え方があります。

155/65R14はGSの純正サイズなので、タイヤの種類が多いのも助かるところです。

スタッドレスの選び方や交換費用はタイヤサイズと交換費用・スタッドレスで詳しく見ています。4WDを選ぶか迷っている方は4WDは必要か｜雪道と燃費の差も参考にしてみてください。

純正ホイールを中古で探す時は？

GSに乗っていて『XSの15インチ純正ホイールが欲しい』という方もいます。中古の純正ホイールは、ネットオークションや中古パーツ店で見つかることがあります。

その時は、現行型（MK94S/MK54S）の純正品かどうかを確かめてみてください。2代目（MK53S）の純正ホイールはデザインが違うので、見た目の統一感が変わります。

ガリ傷やゆがみも写真だけでは分かりにくいところです。できれば実物を見るか、状態の説明が細かいお店を選ぶと安心です。

ホイール交換を自分でする時の手順

ホイール交換は慣れれば自分でもできます。ただ、現行スペーシア カスタムはジャッキなどの工具が標準では積まれていません（全車パンク応急修理セット）。

工具は別に用意する必要があるんです。ここは意外と知られていないところですよね。

締め付けの力は取扱説明書に書かれています。力任せに締めるより、トルクレンチで決められた値に合わせる方が安全です。

『自分でやるのはちょっと不安』という方は、タイヤ店やディーラーに頼むのが確実です。季節の交換時期は混むので、早めに予約しておくといいですよ。

ユーティリティナットって何？

「スペーシア カスタム ユーティリティナット」と気になる方もいるようです。これはホイールを留めるナットとは別物です。

ユーティリティナットは、車内の壁などに設けられた小物を取り付けるためのネジ穴のことです。スペーシア ギアなどアウトドア寄りのモデルで話題になることが多い装備です。

自分の車に付いているかは、取扱説明書の荷室や室内の項目で確かめてみてください。

ホイールの色とデザインで印象はどう変わる？

最後に見た目の話です。スペーシア カスタムは大きなメッキグリルが目立つので、ホイールの色で全体のまとまりが変わります。

黒い屋根のブラック2トーンルーフ（XS・XSターボのみ）なら、ブラック系ホイールで上下をそろえるのも人気の組み合わせです。

屋根の見え方はブラック2トーンルーフの実際の見え方、ボディカラー全体はスペーシアカスタムの全ボディカラー一覧で見てみてください。

購入前の方は、グレード選びでホイールサイズも決まります。見積もりの段階でホイールの話も一緒に相談すると、値引きの交渉の材料にもなります。

よくある質問

まとめ

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